欧盟加大对伊朗的制裁力度将影响船公司决策[ 10-22 10:08 ]

鉴于欧盟对伊朗的军事意图担忧加剧，以及今年外交解决伊朗核问题的失败，欧盟已决定加大对伊朗的制裁力度。当地时间10月15日，欧盟外长会议发表的声明称，欧盟禁止从伊朗进口天然气，并禁止一切欧洲与伊朗银行间的交易，还加大了对伊朗的出口限制。声明指出，欧盟希望通过此举向德黑兰施压，以外交手段解决伊核问题。如果伊朗政府采取负责任的行动，欧盟将结束对其制裁，否则，欧盟将联合国际社会继续对伊朗施压。而作为可能的报复措施，伊朗革命卫队司令贾法里起草了一项代号为“浑水”的行动计划，拟通过在霍尔木兹海峡制造环境

中物联与国家统计局联合发布9月制造业PMI数据[ 10-18 11:13 ]

10月1日，中物联与国家统计局联合发布的数据显示，中国9月制造业PMI为49.8%，比上月回升0.6%。这是该指数自今年5月以来首现回升。统计表明，9月份中国制造业PMI主要分项指数当中，只有个别指数略有下降，多数指数均不同程度回升，尤其是新订单指数、原材料库存指数等主要先行指数回升明显。从11个分项指数来看，只有产成品库存指数、从业人员指数、供应商配送时间指数略有下降，其余指数均不同程度回升。分行业来看，农副食品加工业、纺织服装服饰业、食品及酒饮料精制茶制造业、烟草制品业等8个行业高于50%；电气机械器材制造业、

中国邮政有意强化电商快递市场布局[ 10-17 10:56 ]

电商市场是推动中国快递市场高速增长的主要动力。国家邮政局在“关于2012年上半年邮政行业经济运行情况的通报”中指出，上半年快递业务量完成额超越2010年全年业务完成水平，累计同比增幅达51%，快递业务收入累计同比增幅达39.7%。特别是二季度以来，受电商促销活动影响，快递业务的快速增长趋势愈发显著。第二季度快递业务量同比增速达54.6%，较一季度提高了7.9个百分点，上升幅度较去年同期提高3.4个百分点；快递业务收入同比增速达41.2%，较一季度提高了3.1个百分点，上升幅度较去年同期提高2

传统航空货运公司可关注医药冷链领域的机会[ 10-16 12:33 ]

在近两年全球航空货运业陷入低潮的大背景下，医药冷链的高速增长对于传统航空货运公司是一个巨大的机会。目前，在航空货运市场上，冷链货物的收益要远远高于普货，同时也高于航空公司传统的高附加值产品如快件、危险品等的平均收益。面对着全球航空货运市场平均收入水平逐年下滑的严峻事实，医药冷链市场无异于航空公司的一个掘金之地。近年来，行业内领先的一些航空公司例如汉莎、大韩、国泰、美国航空等，相继推出了针对这一细分市场的产品系列。汉莎货运作为全球航空货运领域的标杆企业，在医药冷链运输上的作为更是可圈可点。该公司目前拥有一支25人的C

长荣海运重返全球第四大船公司之列[ 10-16 12:27 ]

长荣海运集团近期进入密集接收新船的时期，根据Alphaliner统计，目前长荣海运的总运力已达到72.29万TEU，挤下中远集运重返全球第四大航运公司之列。同时，长荣的在建运力亦仅次于全球集装箱龙头马士基居于全球第2位。据悉，目前长荣海运旗下共有184艘船，运力仅次于马士基航运、地中海航运、达飞航运等欧系航运公司三巨头。因应集装箱船往大型化迁移的格局、加以集装箱运输市场的生态改变，长荣采用造船、租船双轨并进的方式扩充运力，预计在未来3年内将共有约45艘船加入船队，而部分老船也将陆续退租，推动船队的汰旧换新。长荣在2

国际航协预测今年全球航空业利润下降[ 10-15 11:13 ]

国际航空运输协会预测今年全球航空业利润为41亿美元，相比2011年全球航空业利润减少了一半以上，而且净利润率也由2011年的1.4%下降到0.6%。国际航空运输协会预计2013年在经济回复强劲增长以及较低的石油价格作用下，全球航空业利润将上升至75亿美元，但净利润率仅为1.1%。面对需求放缓和飞机交付量的增加，客座率和飞机利用率会下降，但仍相对保持者高水平，使得收益提高，并且能持续稳定成本。然而，较为疲软的货运市场的资产利用率有所下降，这对航空货运业务在总收入中占据较大份额的亚太地区航空公司带来了不利的影响。但是国

万亿交通运输项目获批[ 10-12 09:47 ]

国家发改委日前在其官网发布公告，25个城市轨道，13条公路和多个集装箱码头，航道等交通建设项目规划获批。其中，城市轨道交通建设项目投资金额总计超过8000亿元，而公路，码头和航道建设预计投资总金额将超过2000亿元，此次发改委审批通过项目近万亿。目前经济增长放缓，所以政府不断通过投资的方式拉动经济增长，此次基础建设投资将拉动需求以及相关产业的发展。在建设过程中，率先受益的产业是水泥，钢铁，工程建设行业，其次是通信，电气及自动化行业，接着是车辆装备行业，最后是运营企业。发改委审批通过只是政策层面的信息，地方能否将项目

物流业随同宏观经济增速放缓[ 10-11 10:16 ]

今年以来，物流行业的增速有所放缓。中物联统计显示，上半年，我国社会物流总额达到83.6万亿元，增幅比上年同期回落3.7个百分点，比一季度回落0.9个百分点。整个物流行业除了快递业务还在增长以外，传统业务都是呈下滑趋势，煤炭，铁矿石等大宗商品尤其厉害，与房地产有关的家电，家具，家装建材也是持续下滑。铁路运输以前供不应求，如今铁道部甚至出台了网上订“车皮”的新政，以吸引企业增加货运量。此外某物流企业的成本也不断上升。近年来国家提高了劳动者最低工资标准，属于劳动密集型产业的物流行业深受影响。同时油

机场正在探索综合回报模式[ 10-10 09:30 ]

今年年初以来，所有发改委批复的可研报告和项目建议书共涉及11个新建机场，8个扩建机场和1个迁建机场，这些已获批机场项目的投资总额将超过1000亿元，而这仅仅是个开始，根据民航局公布的规划，“十二五”期间，我国将新建机场56个，迁建机场16个，扩建机场91个，全行业基础建设投资将达到4250亿元。而这些机场建设项目大多数位于中西部地区，地方政府的支持是推动项目的主要动力。机场的投入大，市场化的运营主体只能通过贷款来推进建设，贷款比例一旦超过四成，机场的收益在很长的一段时间内都要被贷款和折旧吃掉

美参议院通过法案反对欧盟航空碳税[ 10-09 14:33 ]

今年年初，欧盟正式实施碳排放交易体系，要求有航线飞经欧盟领域的航空公司提交碳排放数据，并适用欧盟规定的排放配额，航空公司需为超出配额的碳排放缴纳费用。此外，欧盟规定各航空公司从明年4月开始缴费。根据国际航空运输协会测算，欧盟的做法意味着全球航空业将在未来8年额外增加238亿美元的负担。业内人士估计，碳税到2020年可为欧盟带来260亿美元收入。考虑到其他国家为减少碳排放量而购买新型的欧洲飞机，欧盟增加的收入将远远超过这一数字。欧盟的碳税政策遭到中国、俄罗斯等多国反对。德国、法国、英国和西班牙四国经济部门官员日前也一

福建省为其境内港口发展提供强力政策支持[ 10-08 10:51 ]

为了推动境内港口的发展，福建省政府日前出台了《关于加快发展港口群促进“三群”联动的若干意见》。在政策支持方面，该意见明确，研究对外省经公路到厦门港进出的集装箱给予补贴、加快构建现代航运集疏运体系、推动深化两岸航运合作等扶持政策，出台《关于支持厦门东南国际航运中心建设的若干意见》。积极争取国家在税收、航运、金融、保险、口岸等方面赋予优惠政策：试点启运港退税，促进国际中转和内支线业务发展；在厦门注册两岸资本邮轮公司，经营以厦门港为母港的两岸邮轮航线，允许境外大型邮轮公司从事国内港口多点挂靠业务；

铁道部每年仅债券利息就要付287亿[ 07-24 12:03 ]

7月3日，铁道部发布公告称，将于当日招标发行180亿元10年期固息中国铁路建设债券。这是铁道部本年度第2期建设债券。根据公告，募集资金将全部用于建设哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线等33个项目建设。

长荣首批超大型船队将于明年投入运营[ 07-24 12:02 ]

一直以来，长荣都不主张组建超过万箱的超大型集装箱船队。因为该集团总裁张荣发反复表示超大型运力投资风险太大。不过，船舶大型化的趋势以及金融危机后船舶价格大幅下跌致使长荣改变了最初的想法。

日本邮船拟强化物流业务[ 07-24 12:01 ]

航运市场的不景气已开始迫使全球排名前列的船公司日本邮船改变经营策略。其社长工藤泰三日前透露，日本邮船计划将物流业务的销售额提高一倍，以弥补严重亏损的集装箱业务。

CCES倒下的可能性极大[ 07-24 12:00 ]

继星晨急便之后，又一家在市场上有着不小影响力的快递公司命悬一线。据《21世纪经济报道》消息，7月2日清晨，上百名货运司机、员工汇集在上海希伊艾斯快递有限公司（下称“CCES”）总部，设法索要欠款。

利润空间大诱使国内快递布局国际市场[ 07-24 12:00 ]

在国际快递巨头计划加大力度布局中国国内市场之时，本土的快递企业也有了涉足国际业务的意图。国家邮政局日前通过其官方网站宣布，宅急送、百世汇通等12家企业正在申请国际快递业务许可。

外资眼中的重庆航空货运市场[ 07-24 11:59 ]

重庆努力成为全球笔记本电脑生产基地的发展战略，已成功吸引许多IT制造业巨头落户该地。随着生产供应链发展至航空货运业，IT业货运的巨大需求和机场方面的未来规划使得该地区的航空货运市场受到关注。

上海国际航运研究中心认为航运企业经营状况将继续恶化[ 07-24 11:58 ]

上海国际航运研究中心7月3日发布的2012年第二季度中国航运景气报告显示，2012年第二季度，中国航运景气指数为94.54点，处于微弱不景气区间；中国航运信心指数为63.42点，处于较为不景气区间。

国内港口增长势头正在趋缓[ 07-24 11:57 ]

受全球经济低迷影响，我国港口发展增长势头正在放缓。这主要体现在：一是固定资产投资明显减速，今年1－5月份沿海建设投资增长速度仅为4.0%；二是港口生产增速继续趋缓，

民企伊泰集团投资铁路为何能够成功？[ 07-24 11:56 ]

当众多民营企业在进入铁路投资的十字路口徘徊纠结时，内蒙古最大的民营煤炭企业伊泰集团早已在尝试投资铁路中尝得了甜头。目前，该集团旗下的上市公司内蒙古伊泰煤炭股份有限公司持有准东铁路有限责任公司100%股份，持有内蒙古呼准铁路有限公司75.67%股份。