台湾去年初公布第二波开放陆资来台投资事项，其中即包括港埠业的开放。得益于此，招商局国际日前宣布，已同中远太平洋、中海码头在港注册一家合资公司，并与台湾阳明海运签署一份股权转让协议，受让阳明海运下属控股码头公司高明货柜码头30%股权，转让价格为1.35亿美元，上述合资三方最终各持有高明码头10%股权。此次股权转让项目是台湾地区首次向具有内地股东背景的企业开放投资的大型港口基建项目。收购完成后，阳明海运持有该码头60%股权、三方合资公司持30%、美国港口集团（Ports American Group）持10%。据悉，高明码头是台湾高雄港洲际货柜中心第一期码头，由阳明海运于2007年获得50年的特许经营权并投资兴建，项目总投资约新台币180亿元（约6.2亿美元）。高明码头项目共建设4个10万吨级泊位，码头总面积74.8万平方米，岸线总长1500米，水深16.5米。项目分两期发展，一期960米岸线，两个泊位已经建成，年总吞吐能力为140万标箱，并于2011年1月投产，并在投产第一年即完成集装箱吞吐量约108万标箱。剩余两个泊位，即二期工程已于2012年动工建设，预计将于2014年投产，届时该码头年总吞吐能力增加至280万标箱。此外，中远与阳明同为CKYH联盟的伙伴，阳明正与中远太平洋洽谈共同投资荷兰鹿特丹港Euromax码头；中海与阳明长久以来为洛杉矶港WBCT码头的合资伙伴；至于招商局，旗下蛇口及宁波码头为阳明船队于中国大陆区域的主要靠泊码头。