中国版VLCC POOL正在酝酿[ 10-18 11:10 ]

近年国际油轮市场出现一个活跃的名词，即VLCC POOL运力池。其经营模式是由发起公司把不同船东、同一类型油轮通过签订协议方式召集在一起，组建成油轮船队，并以代理身份为船舶承揽货物、收取运费，按船舶的评分情况分配收益。去年底，马士基与商船三井达成协议，将采用VLCC POOL模式共同联营50艘VLCC，为此特别成立一家Nova Tankers油轮联营公司管理这50艘VLCC。这一强强联手方式可以有效利用两家公司各自的优势，并且在航线优化与船舶使用上互补，实现共赢。这一经营模式引起中国油轮公司的关注。因中国各主要油轮

丹马士通过并购进一步增强其货代能力[ 10-17 10:59 ]

A.P.穆勒—马士基集团旗下的物流企业丹马士又有了新的大动作。该公司与百昌国际货运有限公司（Pacific Network Global Logistics）签订收购协议，丹马士将与百昌一起开展货运代理业务。同时，百昌公司的高级管理团队将加入丹马士，现有运营大部分还将由原来的员工和团队负责。据悉，通过与百昌公司强强联手，丹马士在北亚和亚太地区的业务平台将大大增强，其在澳大利亚的零售和休闲生活用品物流领域将获得市场领先地位，并将进一步增强其在中国至澳大利亚航空货运市场中的地位。资料显示，丹马士在全球拥有1

鼓励民营水运企业“走出去”新政出台[ 10-15 10:46 ]

上世纪90年代中期，党中央作出了“走出去”重大战略决策。但是民营水运企业“迈出去”的步子始终不大。为了鼓励航运，港口，水运建设等行业民营企业开展境外投资和跨国经营业务，9日，交通运输部发布《关于鼓励和引导水运行业民营企业境外投资和跨国经营的若干意见》表示将通过鼓励民企和大型国有企业合作，鼓励民营水运企业成立产业联盟，优化行政审批程序，建立国际水运行业动态信息发布机制，给予税收融资扶持等措施降低水运行业民营企业“走出去”成本。中国水运建设行业协会

海航集团物流板块或从重资产向轻资产转型[ 10-12 09:52 ]

庞大的海航集团，动作接连不断：旗下航空业务板块上市公司海南航空上周刚刚完成其80亿元的定向增发融资，物流业务板块的天天快递以1.6亿的价格转给申通，旗下实业业务板块也被曝已与国美达成协议，以不高于60亿元的价格接手国美商都。一连串的资本腾挪意味着，海航在资本运作的同时，调整也同时进行。海航集团总会计师王东辉表示，“2008年之后，由于次贷危机等，我们集团也一直在做相应的业务考虑。从去年就开始进行产业结构、企业结构及产品结构的调整。目前有5个小组在专门做调整。现在效果显著，今年上半年，除海运之外，其他板块

天天快递绝地重生[ 10-11 10:14 ]

2011年天天快递亏损额达几千万，不仅在业务上难以扩张，而且市场份额也是逐渐缩减，自从2012年8月申通快递以1.6亿元购天天快递60%的股权之后，投入巨资进行软硬件改造，期望天天快递年底前的单日最大业务量可以达到80万单。近日天天快递董事长兼CEO奚春阳首次对外透露了天天快递业务进展情况，9月份平均每天配送达到50万单，环比增长80%，高峰时已破60万单，打破了天天快递成立18年来最高纪录。天天快递的绝地重生归功于一连串大刀阔斧的改革：首先从以大件快递为主转型为以小件和商务件为主，运营成本大幅度降低，派送时效明显

各地铁路积极开拓货运[ 10-10 09:28 ]

受宏观经济形势影响，今年1－8月，铁路货运同比下降，是2009年以来的首次。9月11日铁道部发布的“2012年1－8月全国铁路主要指标完成情况”显示今年1－8月铁路日均装车数完成166，461车，同比下降1.2%；货运总发送量完成260，672万吨，同比下降0.2%。铁道部财务报表显示，在上半年货运小幅增长的情况下，铁道部税后利润项显示亏损88.1亿元。其收入合计4592.2亿元，其中货运收入1137.91亿元，客运853.69亿元。货运是铁路盈利的主要来源，尽管货运费用9年提高8次，但铁路

环境恶化已迫使企业减少对空运的依赖性[ 10-09 14:31 ]

航空货运需求的下降在很大程度上是源于运输市场正在暂时经历一些重大调整。不少运货商表示，在供应链可预知的情况下，价格比时效性更重要。据悉，电脑生产商戴尔（Dell）就选择了以航运代替空运，该公司董事长克拉克承认，“我们的航运货量保持着每年60%的增长率。”他指出，Dell正在尝试以预设配置代替每台订制的方式出售电脑，以此降低对空运的依赖性，从而节省运输成本。桑福德伯恩斯坦公司分析师弗农表示，“你能看见的，慢速运输的需求正在超越快速运输，这是一种结构性的转变。”他认为航空

国务院将现代物流定为“十二五”时期重点发展领域[ 10-08 10:46 ]

国务院总理温家宝26日主持召开国务院常务会议，研究加快发展服务业。会议确定了“十二五”时期服务业发展的重点任务： （一）围绕促进工业转型升级和加快农业现代化进程，加快发展金融、交通运输、科技、商务、工程咨询、人力资源服务和节能环保服务等生产性服务行业，增强服务功能，提高创新能力。 （二）围绕满足城乡居民多层次多样化需求，大力发展商贸、家庭服务、法律服务、体育、房地产服务等生活性服务行业，完善服务标准，提高服务质量。 （三）扩大服务业对外开放。大力发展服务贸易，推动重点行业服务出口。扩大

亚东进口供应链[ 09-27 10:12 ]

公司最终将进口供应链确立为公司未来一年的核心产品，尤其是机械设备类的进口业务。

北京亚东顺利完成展品进出口业务[ 09-26 14:39 ]

最近，总部日韩事务部指导北京亚东完成对“日本五金展”的返运展品复进口的事务，同时与日本代理“日新公司”安排出运相关事项。返运展品将在天津接货，办转关、保税运输到北京的cfs仓库进口，通关完毕后最终运至贸促会的原出运仓库。

国务院通过规范和减少进出口环节收费[ 09-18 19:31 ]

国务院继续清理规范进出口环节行政事业性收费和经营服务性收费，取消不合理收费项目，减少收费环节，降低收费标准，减轻企业负担。认真落实取消出口收汇核销单、进口付汇单、出口报关单退税联打印费用的规定，取消海关监管手续费。自2012年10月1日起至2012年12月31日，对所有出入境货物、运输工具、集装箱及其他法定检验检疫物免收出入境检验检疫费。2013年1月1日起，执行新的降低后的检验检疫收费标准。

关于举办“国际货代物流报关实务知识”讲座的通知[ 09-14 10:52 ]

现接省外经贸通知，定于9月21日上午9：00-12：00在广州新天河宾馆西侧大堂11楼大会议室举办“国际货代物流报关实务知识”免费讲座，如有兴趣请从速报名， 报名截止日期9月19日上午12：00。

目前我司对虎门物流园现状的应对策略[ 09-14 10:43 ]

鉴于虎门物流园目前存在的情况，我司领导高度关注，提出如下建议 （1）后续资料提前半天确认好，先发报关员预录入，车辆早上9点准时到场，争取上午报出口和进口都申报了，这样即使查货也可以预留出对点时间处理。 （2）我司已经在考察评估坪山加工区和宝安机场那边的情况，具体后续可以提供这两个方案给贵司参考，这两地方走一日游还算是比较便利的。

虎门保税物流园的海关考核指标[ 09-14 10:32 ]

虎门保税物流园海关加大力度完成年度考核，从9月至11月底要完成查验指标、布控指标、改单指标、价格指标等一系列指标，在11月底前，执行情况不会改变，预计12月开始，应该会开如续步好转。

天津亚东展览品业务进展[ 09-10 09:24 ]

天津亚东ATA Carnet展览品业务进展

亚东报关行参加海关通关无纸化改革培训[ 09-10 09:23 ]

亚东报关行参加由报关协会组织的电子《报关委托书》宣传培训以及由监管通关处的沈洪淇处长介绍上海海关通关无纸化改革试点工作。

国内某设计院设备进口方案[ 09-10 09:21 ]

受国内某设计院委托，总部项目物流一部对该设计院今年年底及明年进口设备进行预归类并提出相关物流运输的初步方案及建议。

亚东报关代理迪士尼工地建设材料进口业务[ 09-07 09:16 ]

最近，亚东报关公司受二建委托，代理进口了迪士尼工地建设材料进口的业务。

亚东为客户解决变压器出口装卸安全问题受表扬[ 09-07 09:14 ]

亚东为客户解决变压器出口装卸安全问题受表扬

我部财务前往亚东上海总部学习营增改相关政策[ 09-07 09:12 ]

我部财务前往亚东上海总部学习“关于交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点若干税收政策”的知识