出口洽谈所涉及的函电你确定你都知道吗？[ 09-12 09:54 ]

受盘函电   构成法律上的一的项有效接受，其必备条件包括起来有以下四项：（1）接受必须由特定的人作出；（2）接受必须以某种方式明确表示出来；（3）接受必须在发盘有效期内送达发盘人；（4）接受必须与发盘相符。合同的成立，以受益人的接受为重要标志，拟写接受函电，必须在核对无误的情况下，方可发出该接受函电，因为撤销一项已生效的接受，无异于撤销一项已成产立的合同，而合是不得为一方当人擅自撤销的。 报盘函电   构成一项法律上有效的发盘，必须具备报盘是指买卖双方的一方（发盘人）向对方（受

主要航运企业上半年业绩：特立独行者赢[ 09-11 13:58 ]

2018年以来，全球经济延续复苏态势，集运业的调整已从过渡期逐步进入稳固期；受市场运力加速增长影响，供需关系仍较脆弱，市场运价承压下行。上半年，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数均值同比下滑3.8%；国际油价持续上涨，新加坡380CST燃料油平均单价同比大幅上涨28.1%，加剧班轮公司的成本压力。

中国港口在全球 10 强排名中风光依旧[ 09-11 13:25 ]

依据2017年总吞吐量，中国港口在2018年全球集装箱港口50强排名中表现优异，在前10强中更是占据7席。2018年10强港口的排名与2017年相同，这是由于最有可能升降的港口几乎同步增长。

国内数十名行业资深专家总结的拼箱基本点[ 09-07 10:27 ]

一、日本线：（日本航线船期加密，每周八班船）。   二、香港线：可中转基隆、高雄、台中、澳门及世界各地，每周四、六双班。   三、台湾线：每周六直拼基隆，每周日直拼高雄。   四、欧洲航线：每周五、日开航。   1.基本港：   周五、日：Hamburg、Rotterdam及英国内陆各点；   周五、日直拼点：Lisbon、Porto、Bremen。   2.基本港：   周五、日：Felixstowe、

[前瞻]三大主力船型运输市场走势[ 09-07 10:09 ]

一、集装箱运输市场   尽管几周内，旺季需求还能支撑集运市场，但四季度，随着市场旺季高峰过去，运量将减少，运价也将面临下行压力。2018年全年，Alphaliner、Clarkson和Marsoft对集运需求增速的最新预测分别为4.5%、5.3%和4.5%，对运力增速的预测则分别为6.1%、5.7%和5.9%，运力增长快于需求增长。土耳其等新兴市场危机、以及美国对中国2000亿美元出口产品的关税或将生效，将加剧淡季需求的下滑程度；但考虑到上半年行业的整体亏损，班轮公司淡季运力削减的幅度将明显

站上悬崖边的集运市场：绝处中求生[ 09-07 10:00 ]

  过去的2018年这大半年时间里，航运市场整体低迷徘徊，各个细分市场有欢喜有忧愁，但整体上是哀大于喜。尤其是油运市场，陷入了20年来的最低谷！航运企业和油运船东损兵折将伤透了心！但是，就在业界对油运市场的至黑至暗惊魂未定之时，集装箱运输航运市场也被推到了深渊的边缘！   克拉克森预测今年全球集运需求同比增速为5.0%，会较2017年减少0.5个百分点；中国出口集装箱运价指数均值795.70点，同比下降3.90%；上海出口集装箱运费指数相比2017年平均水平下滑6%；各大航运企业上半年

中国宣布450亿减税计划！外贸出口企业的福音到了[ 09-05 10:05 ]

  减税降费来了！国常会确定五大减税领域，债市对外开放更进一步，企业税负再减450亿减税降费是今年财政政策的主线。   在刚刚召开的国务院常务会议上，国务院总理听取今年减税降费政策措施落实情况汇报，决定再推新举措支持实体经济发展；部署完善国家基本药物制度，保障群众基本用药需求、减轻药费负担。   其中多个减税降费措施从本周就开始实施，境外机构投资境内债券市场取得的债券利息收入暂免征收企业所得税和增值税，多项措施并举预计全年再减轻企业税负超过450亿元。 关注点

港航人：9月起，这些新规将正式实施[ 09-05 10:00 ]

9月起，一批新规将相继正式实施，涉及船员、港口、船舶等港航业各行政相对人，快来看看这些新规将会对你产生什么影响吧！ 1、新修订的《船员注册管理办法》自2018年9月1日起施行 《关于修改〈船员注册管理办法〉的决定》已于2018年8月27日经交通运输部第14次部务会议通过，自2018年9月1日起施行。 交通运输部决定对《船员注册管理办法》（交通运输部令2008年第1号）作如下修改： 将第六条第一款第（二）项修改为“居民身份证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大

从现在开始正确认识海运提单的功能[ 08-31 10:10 ]

当今世界货物运输方式呈现多样化的特点，但海运因其悠久的传统及船舶的大型化、船舶装备的现代化、通讯技术的日益发展，特别是班轮运输中货运包装单元化的变革，使海运仍然是国际贸易中采用最多的一种运输方式。

我国自主建造的最大集装箱货轮首抵天津港[ 08-31 10:00 ]

“中远海运宇宙”货轮首次抵达天津港。   本月28日从天津港（集团）有限公司获悉，由我国自主设计建造的、拥有完全自主知识产权的最大集装箱“中远海运宇宙”货轮首次抵达天津港。   这艘可装载21237个标准箱的货轮，在天津港太平洋国际集装箱码头完成一架空客A320飞机大部件和7166个标准箱的装卸作业后，将启航驶向21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区的港口。这标志着5年来天津港主动融入“一带一路”建设，对外辐射力越来

中远海运港口中期收入大涨近八成，致力打造全球均衡码头网络[ 08-29 10:05 ]

  8月27日，中远海运港口（01199.HK）发布中期业绩。上半年，中远海运港口总吞吐量达到5670.7万TEU，同比上升26.5%；权益吞吐量达到1796.7万TEU，同比增长22.3%；营业收入达到4.95亿美元，同比增长79.7%；公司股权持有人应占利润1.69亿美元，同比降56.1%；若不计入2017年上半年一次性特殊项目，股权持有人应占利润则同比上升70.1%。   自2016年3月份重组后，中远海运港口致力集中发展码头业务。自2017年完成收购西班牙NPH集团51%股权、增持

法国达飞全面推进应用集装箱信息追踪产品[ 08-29 10:00 ]

  TRAXENS by CMA CGM是一个创新的集装箱信息追踪解决方案，旨在通过提高透明度、安全性和成本效率来为客户提供卓越的物流服务。   达飞集团近日表示，将在旗下标准集装箱上永久配备由合作伙伴TRAXENS所设计的电子设备，这一尖端技术可以在集装箱转运以及内陆运输过程中，生成并传输关于货物运动轨迹和状态的实时数据。   达飞集团表示，通过一体化通知流程和警报定制功能，TRAXENS by CMA CGM可帮助客户触发异动管理和应急采购计划。   总

“一带一路”为西班牙港口带来新商机，创造单月最高箱量纪录[ 08-24 10:00 ]

站在能俯瞰港口码头的老办公楼里，瓦伦西亚港务局总经理FrancescSanchez对记者毫不掩饰自己的欣喜。“‘一带一路’倡议对瓦伦西亚是个非常好的机会，因为它带来了大量中国企业的投资”，他说，作为全球海洋运输业中名列前茅、中国排名第一的企业，中远海运投资瓦伦西亚将使该港口更具竞争力。

中天亚东与洋口港携手共进 开创洋口港至上海港集装箱班轮航线新纪元[ 08-22 10:05 ]

8月5日上午，南通市如东洋口港至上海集装箱班轮开航。该航线的开通，将有力推动南通及如东临港产业发展，大大提升服务区域经济能力。

2018亚东团总支U来公益——暨和谐自然活动圆满成功[ 08-22 10:00 ]

8月10日，由亚东集团团总支主办的U来公益活动顺利开展。今年是亚东资助U来公益组织的第3年。此次U来公益邀请了来自广西、甘肃、贵州等地的5所学校共30位小朋友前来上海过夏令营。今年应和谐自然的主题，团总支的哥哥姐姐们带小朋友们一起去参观自然博馆。

现代商船改名了！Q2猛亏2.18亿，继续在猛亏的道路上前行…[ 08-17 10:00 ]

现代商船（HyundaiSangson）正逐渐将其名字改为HMM（虽然以前大家也都这么叫，但以后将逐步只使用HMM）。目前该公司的官方网站，通告以及市场宣传材料都在逐步开始采用HMM称谓。据了解，现代商船此举正是为了反应现代集团已经不是该公司主要控股股东之后已逐渐淡化“现代”印记所为。

刚刚，一家集装箱航运公司成立并投入运营[ 08-15 10:00 ]

就在上周，就在多家知名船公司（汉堡南美，赫伯罗特）的诞生地——德国汉堡，一家新成立的集装箱班轮公司正式开始运营。

全球重大航运损失，十年间不断减少，亚洲的却在持续攀升[ 08-10 10:00 ]

安联全球企业及特殊风险日前发布《2018年安全与航运报告》显示，全球重大航运损失在过去十年减少超过1/3(38％)。对此，安联全球企业及特殊风险船壳和海上责任险业务全球产品负责人BaptisteOssena认为，“去年全球发生的船舶全损的频率和严重性有所下降，与过去十年的趋势保持一致。这反映出船舶设计得到改善，风险管理政策以及安全规定也都发挥了积极的作用。”不过，值得注意的是，亚洲的航运损失继续增加，成为十年来全球重大航运事故最多发区域。

海关总署上半年机电产品占对美出口总值62.6%[ 08-08 10:12 ]

海关总署7月2日发布数据称，据海关初步统计，今年上半年，我国对美出口增长5.4%，增速较去年同期（下同）下降13.9个百分点。其中，6月份对美出口增长3.8%，增速下降23.8个百分点。

美国16个港口受冲击，百万人将丢掉工作？经济或失去最大驱动力[ 08-08 10:10 ]

据美国商务部统计，2017年全年美国向中国进口商品5056亿美元，占美国进口总额的21.6%；电机、机械、家具、玩具、服装、皮革箱包......这些中国商品越过大洋抵达美国港口，不但满足了美国消费者的需求，也为美国的经济增长做出了贡献。可如今，美国宣布要限制中国商品进入美国，反而却让自己受到了冲击。